4月初旬、わずか1週間でシクロヘキサノンの市場価格は1トンあたり900元急騰しました。この急騰には多くの理由があり、市場の先行きが今後も上昇を続けるかどうかが市場の懸念材料となっています。

3月30日以降、シクロヘキサノンの市場価格は急騰している。華東地区のシクロヘキサノン市場価格は、9,450元/トンから3度の上昇局面を経験している。4月7日の終値時点で、華東地区のシクロヘキサノン市場価格は10,350元/トンまで上昇している。そこで、次の3度の上昇局面を分析してみよう。最初の上昇局面である3月30日は、200元/トンの上昇を記録した。これは主に、市場における商品の供給が逼迫していることによる。山東華魯恒盛は日々の生産量を削減し、重慶華豊工場はメンテナンスのため操業を停止した。山西楊梅豊渓シクロヘキサノン工場の閉鎖とメンテナンスが実施されたというニュースを受け、市場の流通供給が逼迫し、工場の供給が売り渋り、華東市場のシクロヘキサノン価格は200元/トン上昇して9,650元/トンとなった。第二波は、4月1日、卓創情報によると、シノペックの販売用純ベンゼンの上場価格は150元/トン上昇し、6,500元/トンを実施し、豊渓はメンテナンス費用を引き上げ始めた。華東シクロヘキサノンは300元/トン上昇して9,950元となった。第三波は4月6日、シノペックの販売用純ベンゼンの上場価格が再び200元/トン引き上げられ、6700元/トンで実施された。市場の逼迫状況は変わらず、コスト削減の追い風となり、シクロヘキサノン市場価格が再び上昇し、華東地区のシクロヘキサノン市場価格は400元/トン上昇して10350元/トンとなった。利益面では、シクロヘキサノンの利益率も価格上昇に追随して回復した。まとめると、シクロヘキサノン市場価格の上昇は、一方では純ベンゼン市場の支えと関連し、他方では化学繊維市場の需要支えと切り離せないものである。

シクロヘキサノンの主要下流カプロラクタム市場は高水準で稼働し、85%以上の安定を維持しました。原料需要は高水準でしたが、シクロヘキサノンの主要輸出工場の半数が改修工事を行い、市場流通の供給が逼迫しました。

市場展望を見ると、コストの観点から、主港への純ベンゼンの到着は依然として限られている。船積み報告によると、主港は依然として倉庫に向かっている。4月のメンテナンスや修理の増加に伴い、業界の起動負荷は再び低下すると予想される。需要面では、スチレン業界の起動負荷は減少すると予想されるが、中化泉州と中国海貝の生産開始後、全体的な需要は増加している。そのため、純ベンゼンは依然として逼迫しており、スチレンの動向が市場に与える影響に注意する必要がある。供給面では、華豊のメンテナンスはまもなく終了すると予想され、楊梅鳳喜装置のメンテナンスは少なくとも20日間続くと予想され、5月下旬以降にフルロード生産を再開する見込みである。華陸恒勝装置はダウンロードされており、回復時期はまだ確定していない。需要面では、山東海利第二カプロラクタム工場が4月10日に稼働開始予定（支持）。4月15日から滄州旭洋化工のカプロラクタムは約10日間（支持）のオーバーホールを予定しており、4月20日には福建永栄科技、南京東方が相次いでオーバーホールのため停止し、それぞれ7日間と40日間のオーバーホールを行った。また、4月20日頃、楊梅豊熙が低負荷運転を開始し、市場供給を補充する予定である。シクロヘキサノンの需給逼迫は少なくとも4月20日まで続き、その後緩和に転じると予想される。したがって、総じて言えば、シクロヘキサノン市場価格の上昇傾向は少なくとも4月下旬までは維持され、純ベンゼン市場の変化がシクロヘキサノンに与える影響を見守ることになる。