2023 年に液化ガス市場で起こる主要な出来事を振り返ると、需要と供給のファンダメンタルズに直接影響を与えるものが 2 つあります。1 つは寧夏回族自治区のレストランの安全事故です。いいですね。アルキレート油には消費税がかかります。これら 2 つの主要なイベントは、それぞれ民間市場とオレフィン炭素 4 市場に影響を与えます。

安全事故は民間ガスの需要に直接影響し、現場での法令順守、禁止の要件を満たさない場合、正規部隊は市場を放棄する。しかし、それは民間のターミナルガスの使用にも悪影響を及ぼします。

アルキレート油に対する消費税の導入とコストの高騰による市場の激変については、多くの報告や分析がなされている。政策施行から5か月が経過し、炭素4市場への具体的な影響をデータで見ていきます。

アルキル化装置におけるオレフィンの C4 の需要の変化から、関連政策が導入される前の最初の 1 ～ 2 か月は需要が比較的安定していることがわかります。 5月の小連休は石油需要のピークシーズンで、アルキル化装置の建設は比較的高水準となるはずだったが、中後半から後半にかけて消費税が課税され、一部の企業は負担を軽減したり作業を中止したりした。リスクを回避するために、アルキル化の稼働率と需要が低下し、アルキル化能力の稼働率が短期間で 10 パーセント近く低下しました。ほぼ半月にわたる混乱の後、アルキル化油とオレフィン C4 市場は再び新たな均衡点を見つけました。オレフィン C4 の価格は大幅に引き下げられました。

5月に中国のオレフィン炭素4価格は11.76%下落し、6月も引き続き8.84%下落し、8月には反発した。原料ガス低迷期にはアルキル化利益が高かったが、後期の課税開始に伴い徐々に利益が減少し、長期赤字を経て8月に逆転した。原料カーボン4の反発は、低価格のアルキル化装置の積極的なストックによるものです。この下流には、アルキル化ユニットおよびその他のユニットが含まれます。規制政策の影響を受け、オレフィンの炭素四の価格は低い位置に下がり、アルキル化装置の収入だけでなく、オレフィン異性化装置の配当も減り、停止していた企業の一部が操業を再開したり、操業を再開したりしている。作業計画も再開され、需要面も徐々に改善している。

オレフィンカーボン4市場はニューバランスによって平静を取り戻しておらず、随時の検査も段階的に動向に影響を与え、今後のオレフィンカーボン4は依然として激動の中で新たな発展を模索することになるだろう。