最近、オランダ、インド、オーストラリア、ロシアでの抗議活動をはじめ、世界中の多くの国で大規模な暴動が発生しています。

最近、フランスで大規模なストライキが本格的に開始されました。少なくとも80万人が政府の制度改革に反対するデモに参加し、その影響を受けて多くの産業の操業が停止しました。フランス政府と労働組合の対立が続いているため、英仏海峡の港湾における混乱は来週さらに悪化するでしょう。

英国ロジスティクス省（ロジスティクスUK）のツイートによると、フランスの全国ストライキは水路や港湾に影響を及ぼすとの通知を受け、フランス労働組合総連合会（CGT）は木曜日に行動を起こすことを確認した。

1. 貨物輸送が遮断される

CGTは、これは他のいくつかの労働組合と連携したゼネストの一環だと述べた。

広報担当者は、「労働組合CGT、FSU、Solidaires、UNEF、UNL、MNL、FIDLは、2月4日にさまざまな地域の職場で行動を起こすことを提案しており、全国のすべての部門がストライキを行う予定です」と述べた。

この動きは、パンデミック中の「破滅的な政府の決定」への反応である。労働組合は、景気刺激策は「富裕層への減税」に過ぎないと主張した。

フランス当局はコメント要請にまだ応じていないが、英国物流省の広報担当者は、状況は「時間の経過とともに明らかになる」と予想しており、マクロン大統領が月曜日に同国に向けて演説する予定であると述べた。

情報筋によると、ゼネストには港湾封鎖も含まれる可能性があり、すでにブレグジットと新型コロナウイルス肺炎の影響で苦境に立たされているサプライチェーンの状況はさらに悪化するだろう。

2. フランスとイギリスは海峡で隔てられている

運送業者とメディアは、「週末は7.5トンを超える車両に制限を課す必要があるため、ストライキの長さと費用次第では、ストライキの終了には数日かかる可能性がある」と述べた。

詳細が発表され次第、欧州へのルートを見直し、フランスの港を回避できるかどうかを検討します。フランスにおけるストライキは伝統的に、被害を最大化し、『ストライキの理由』を強調するために、港湾や道路インフラを標的としてきました。

「状況はこれ以上悪くなることはないと思っていた矢先、欧州の国境や陸上輸送の状況が英国とEUの貿易業者に新たな打撃を与える可能性がある」

情報筋によると、フランスでは教育、エネルギー、医療の各分野でストライキが発生しており、状況は悪く、貿易の流れに影響が出ないように何らかの介入が必要だという。

情報筋は「フランスは労働争議において市場を独占しているようで、道路や貨物輸送に大きな波及効果が及ぶのは避けられないだろう」と付け加えた。

最近、英国、フランス、ヨーロッパに到着した外国貿易フォワーダーは、ストライキにより商品の輸送が中断される可能性があるという事実に主に注目しています。