1.上半期の粗ベンゼン生産分析

2020年には、集中的な生産能力削減が終わりを迎え、コークス化能力は2021年以来新たな純増傾向を維持している。2020年のコークス化能力は2,500万トンの純減少、2021年にはコークス化能力は2,600万トンの純増加。 2022 年には約 2,550 万トンの純増加。 2023 年には、コークスの利益と下流の需要の影響により、一部の新しいコークス生産能力の稼働時期が遅れる予定です。 2023年6月30日現在、コークス生産能力は2023年に1,578万トンが廃止され、1,558万トンが追加され、純減は20万トンとなっている。 2023年には4,838万トンのコークス生産能力が廃止され、4,227万トン増加し、611万トンが純廃止されると予想されている。 2023年上半期の生産能力は昨年とほとんど変わらなかった。

2022年上半期粗ベンゼン生産・稼働推移比較表 単位：トン、％、パーセント

2023年上半期の中国のコークス化装置の粗ベンゼン生産量は243万5,000トンで、前年同期比2.68％増となった。上半期の平均稼働率は73.51%で、前年同期比-2.77％となった。 2023年上半期のコークス化能力の純削減量は20万トンで、全体の生産能力は昨年上半期と比べて大きな変動はなかった。しかし、今年上半期には、コークス化利益と下流需要の影響を受けて、コークス企業はフル稼働で生産できず、稼働率は低下しましたが、市場はかなり地域的なものになり始めました。コークス炭の主な生産地域は主に華北に集まっており、山西省コークス企業のコスト管理は他の地域に比べて比較的容易であり、華北前半、華東、稼働率は大きく変わらなかったが、北西部地域では深刻な生産制限により設備稼働率は低下したが、粗ベンゼン生産量が増加した主な要因である。しかしながら、現在、粗ベンゼンの生産は依然として供給が逼迫した状況にあります。

2. 上半期の粗ベンゼン消費量の分析

2023年上半期のベンゼン水素化企業の消費統計 単位：万トン

2023年上期ベンゼン水素化新規・再稼働能力表 単位：10,000トン/年

2023年上半期のベンゼン水素化装置の原料消費量は2,802,600トンで、9.11%増加した。最高値は5月に現れ、月間消費量は5,025万トンで、同じ稼働率は粗製ベンゼンの価格にもつながり、今年上半期の最高価格も4月です。その主な理由は、利益の増加がベンゼン水素化企業の稼働率の上昇につながったことに加え、長期中断していた2つの装置に資金を投入して再開し、唐山徐陽第二期工場が稼働したことである。粗ベンゼンの消費量は増加しましたが、粗ベンゼンの価格にも有利な下支えをもたらしました。

3、粗ベンゼン輸入分析

2023年上半期の粗ベンゼン輸入データ

2023年上半期、中国の粗ベンゼン輸入量は大幅に増加し、前年比+232.49%となった。今年上半期、国内の粗ベンゼン市場は供給不足の状態にあり、多くのコークス企業は損益の瀬戸際にあり、企業の熱意は高くなく、粗ベンゼンの生産量は少ない。需要側の下流ベンゼン水素化装置の維持と再稼働により、ベンゼン水素化企業の立ち上げが大幅に増加し、需要は旺盛で、国内の粗ベンゼン供給は逼迫しており、粗ベンゼン輸入源の補充により、ベンゼン水素化事業の需要は若干緩和されている。国内の供給不足の圧力。また、上半期の輸入元国はベトナムに加え、インド、インドネシア、オマーンで、このうちオマーンから2月以降粗製ベンゼンの通関申告までに26992.904トンがあったが、その消費流はベンゼン水素化企業には流入しなかった。オマーンからの輸入を除くと、今年上半期の国内粗ベンゼン輸入量は前年同期比+29.96%となった。

４、粗ベンゼン需給バランス分析

利益と環境要因によって制限されている粗製ベンゼンの生産は限られており、輸入は増加していますが、総供給量は依然として下流の消費量よりも少ないです。今年上半期は、ベンゼン水素化企業の収益改善の影響を受け、一部の閉鎖企業が再稼働し、新規プロジェクトが次々と生産開始され、粗ベンゼンの消費量が増加した。現在の需給差からみると、上半期の需給差はマイナス32万3,300トンとなり、粗ベンゼンは供給不足の状態が続いた。

ジョイス

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