12月までに値上げは終わるはずだったが、
それが単なる始まりだと誰が思ったでしょうか？
その日の残りの時間は、この言葉はクレイジーでクレイジーな上昇を説明するためにのみ使用できると聞きました。
上流は上、下流は上！
原材料アップ、運賃アップ！
原材料費が高騰してますのでお気を付けください！
張！原材料の強化運営！8300元/トンアップ！
最近の国内化学製品市況といえば、化学関係者なら「上がる」の一言です！
山東省の雨と雪の天気 – 「上昇」!韓国の一部の工場のオーバーホール – 「上昇」!日本の化学工場火災 – 上昇!

どれほど狂っているのでしょうか? 64の重要化学製品の監視によると、11月は55製品が上昇し、85.9%を占めました。その中で、エポキシ樹脂は8,300元/トン、ビスフェノールAは5,900元/トン、それぞれ上昇し、エポキシ樹脂産業チェーンは空へと舞い上がります。

原材料の高騰が続く中、下流の化学薬品のコストは 30% 高騰しています。屋外用ホワイトハイライト製品を例にとると、主要原材料により下流のコストが 30% 以上増加しています。

閉鎖!運航停止!運賃の高騰が高騰に拍車をかける!

原材料価格はこれで終わりだと思いますか?いいえ、別の巨大なコストが存在します。それは、運賃です。これも異常な高騰にあります。

私は信じています、私はあなたの国際を信じています：海上貨物は高騰し続けています！
感染症の影響を受け、2度目の「封鎖」を受ける国の数は増え続けており、多くの港は過積載となっている。単一のコンテナを見つけるのは困難です。

最新の数字によると、欧州の運賃は前年比170％上昇、地中海航路では前年比203％上昇している。復路では、欧州の輸出業者の状況はおそらくさらに悪化しているが、今後もそうではないことが理解されている。 1 月まではどの価格でもアジア行きの予約を確保できます。

荷主は旺盛な需要とコンテナ不足を背景に、コンテナ料金と追加料金の高騰に直面しており、来月にはさらなる値上げが予想されている。
私はあなたの国内政策を信じます: 降雪規制! 閉鎖! 物流コストは増加し続けています!

12月には、北部の多くの省で気温が最低記録を更新し、大雪が降り、悪天候のためいくつかの省で緊急移動制限が行われた。陝西省の多くの高速入口が閉鎖または規制され、河南省の高速道路18区間で交通規制が行われた。

その結果、物流速度が低下し、トレーダーは倉庫保管コストと物流コストを増大させ続けることになります。

多要素祝福！アフターマーケットも盛り上がる！

国家統計局（NBS）研究センターは11月30日、中国物流購買連合会の11月発表データによると、中国の製造業購買担当者景気指数（PMI）、製造業活動指数、総合指数を発表した。 PMI生産指数はそれぞれ52.1%、56.4%、55.7%と過去最高の3つの主要指数上昇し、経済回復が安定していることを示した。

現時点では、12月の化学原料の早期高騰が反落する可能性があります。しかし、現在の経済状況に基づいて、光華軍は現在の化学業界が良好なファンダメンタルズをサポートしており、オフシーズンは市場が弱いわけではないと信じています。来年の春節まで続く予定です。